同级最强智能表现 吉利博越PRO智能配置详解

 2019-11-24 21:14:52        阅读量: 4226 作者: 匿名

 

从首款量产智能旅行手表x手表的发布,到内外官方人物的曝光,再到“三大组件”配置的披露,“云智能suv”的神秘面纱逐渐揭开,这也引起了广泛关注和热烈讨论。7月25日,随着行业领先的gkui 19系统的曝光和Boyue pro的首次发布,吉利汽车宣布了Boyue pro在智能安全和智能驾驶控制领域的科技配置,最完整的智能安全辅助功能,360度三维安全识别圈概念,建立真正全速、全时、全方位的新型行业智能驾驶标准,实现世界领先的l2智能安全驾驶,为用户提供极其舒适的智能旅行生活体验。

同级最完整的智能安全辅助系统定义了智能驾驶控制的新标准。

随着汽车智能化的发展,传感器作为汽车感知周围环境的硬件基础,在实现自动驾驶的各个阶段都至关重要。Boyue pro配备的三维全息检测系统在整个车身上有20个传感器,包括10个停车雷达、4个高清摄像头和2个超声波雷达。它可以实现前方160米的超远程雷达监控,后方100米的远程摄像机监控和75米的远程雷达监控。这使得Boyue pro前后的安全距离达到235米,远超同一水平,将驾驶风险降至最低,并结合360度三维安全识别圈概念,实现了18项主动安全技术的全程保护。

约伯pro拥有同级最全面的前瞻性智能安全辅助功能,如精度可调的lka车道保持系统、百万像素全高清360度全景图像、可识别行人的aeb-p城市预碰撞系统等。智能安全驾驶辅助达到l2水平。新车上安装的icc智能导航系统包括全速acc自适应巡航系统、ldw车道偏离报警系统、lka车道保持辅助系统、slif交通限速识别智能识别、ihbc智能低远光控制等。它使车辆具有自动跟随和停止、自动跟随和自动过度弯曲功能。它可以轻松跟随前方车辆以0-150公里/小时的巡航速度减速、刹车、跟随和转弯,并保持车辆在车道中间行驶,使智能驾驶不再是梦想。其中,aeb/aeb-p城市预碰撞系统可以识别出将要发生碰撞事故的车辆、非机动车和行人,并及时提醒或干预制动,以避免危险事故或减少碰撞造成的损失。

Boyue pro还配备了交通识别系统,如rcw后碰撞警告、rcta反向横向警告、lca平行线协助、bsd盲区监控、cvw车辆接近警告、道门打开警告等。它在车辆行驶和倒车过程中监控后方和侧面的交通状况,并向驾驶员发出警告以避免事故发生,并能平静地应对看不见的危险。此外,约伯pro还配备了同级最强的百万高清360全景图像+停车雷达辅助系统,并配备了apa全自动智能停车系统,可以智能捕捉停车位线的一键全自动停车,实现水平停车、停车和垂直停车,并具有自适应停车制动功能,甚至复杂的停车位也可以一键到位。

Gkui 19“超脑”全“核心”祝福开启汽车智能互联网连接新时代

作为吉利在智能联网汽车系统上的全新成就,gkui 19在2018版的基础上实现了全新升级,创造了行业“四个第一、五个最完整”的领先优势:它是首个系统级批量生产的自定义汽车轨距级高性能芯片e01,中国汽车联网行业首个批量生产的智能旅行手表x手表,首个主动学习、同步车载手机日程管理和智能预判的“超级大脑”系统,以及首个与曹的“超级大脑”系统

同时,博悦pro实现了百度、微信、支付宝等账户车辆的全场景id支持,最完整的金德、百度、腾讯地图导航服务,百度、京东、小米三家智能生态家园全面开放,无边界车载家庭连接的创建,中央控制屏+仪表盘+平视显示器+x watch+手机五屏之间的实时数据交换,最完整的娱乐和社交服务体验,如通话、卡拉ok、电影和电话,创造便捷

由于Boyue pro搭载的e01芯片,所有这些都得以实现。该芯片集成4g lte、cpu、gpu等模块,集成度高、性能强、功耗低,缩小了汽车与手机芯片之间的代沟,引领中国汽车联网进入“核心芯片竞争时代”,帮助博悦pro再次站在智能联网技术的前沿,引领中国智能联网汽车进入竞争“超级大脑”的新时代。

随着万物互联的5g时代的到来,拥有广阔蓝图的智能互联网连接世界将为所有有远大理想的人创造广阔的发展空间。Boyue pro智能安全和智能互联技术配置的曝光,不仅有效展示了“云智能SUV”Boyue pro在智能网络领域领先同行6个月的硬核实力,也展示了吉利在智能网络领域的前瞻性布局。未来,我们相信吉利汽车将以更加开放包容的态度推动汽车智能网络产业的发展,为中国汽车品牌打造新的竞争优势。

关于约伯pro的更多信息,我们将继续关注!

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